第一代Mazda6于年引入国产，它是第一款、也是至今唯一一款由一汽马自达生产的马自达车型。马自达6早期凭借别致的设计和出色的操控，赢得了一群爱好驾驶的用户！
据厂方表示，首代马自达6至今仍可在国内中高级车车细分市场稳居前4名，可见其设计的先进性和产品生命力之强大。再好的产品也是要换代的，尤其是日系厂家来说，坚持4～5年大换代是雷打不动的传统（只有财政困难时才会例外）。第二代Mazda6于年在日本发布，年确定会导入中国，继续由一汽马自达生产。但原先的马6由于市场表现出色，暂时不会退出市场。于是，新一代Mazda6仿效国内其它车厂的做法，在车型品牌“Mazda6”后面加了一个中文名“睿翼”，以和自己的前身作识别。
今天和大家见面的是款的马自达睿翼，2.5排量的发动机！很感谢车主的信任与支持！以下是安装实拍！
氢动力增压器工作原理：一，离子发生器释放的氢氧可以提高发动机的燃油燃烧效率，提高发动机的热能转换机械能的效率。从而获得更好的燃油燃烧效率和转换效率。
二，优化原车ECU：汽车动力增压器内置开放式优化程序，可兼容多款原车ECU程序，优化模块具有自适应功能，可根据检测到的发动机信息，对汽车行车电脑(ECU)进行定制化的参数优化，无需拆卸或改装原厂ECU。通过在行车过程中优化原厂ECU对引擎的操作指令信号，来进一步优化发动机的空燃比，使得燃油能够在发动机内进行更有效率的燃烧，从而提升了发动机性能表现，响应速度更快，低扭输出更加强劲;起步响应更快，收油后再加油更敏捷，提高牵引力，爬坡和超车更加有力！
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本文编辑：佚名
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